新年伊始，明天就是2023年第一个交易日了，继续努力~

最近几天个人一直在复盘22年的交易操作，优化打磨当前的交易系统，希望能够在23年看到更好的表现。23年开端我们需要做的是重新整合手上的标的，去除冗陈，弱势，调整好仓位，准备迎接新的强者加入。

今年会更加注重操作周期的选择，尽可能把持股周期压缩在2周以内，少在长期麻木持股的状态中浪费行情，把跟踪的时间拉长，优选进场点位，结合果断的止损去控制持股周期，客观来说，去年的止损做的不好。

(资料图片仅供参考)

上证指数：

大级别上自习看了几遍，以当前的走势来看，还是认为2885就是大底，不太可能会跌破了，从2885起来的这一波就是反转的开始。年前的这一波推动浪上涨，是主升3浪的1浪，目前已经基本结束了，明天就算开门红，也应该不是个“大红”，这里大盘需要进行调整休息了。但这个位置的调整，定义是3浪2的调整，主升浪初始阶段，调整即短暂幅度也很小，所以这段时间个人的看法是，不需要太在意大盘调整的威胁，但是需要规避高位股，大盘调整，大概率个股是要进行高低切换的。像我们埋伏的汽车板块，节前说的院线板块等，仍旧处于低位的标的，反而可能迎来机会。

大盘有调整的预期，那么至少要给点尊重的，最好还是不要满仓，后面跌下来会给到很多更好的机会。

中国建筑

强底分型已出，持股待涨，没走完。

数字认证

两种可能：走势1，小阳线上拉，不过28.66开始回踩，目标为位23.44附近，然后开主升浪。走势2，直接起大阳线开始拉升。策略迟迟不给大阳线就减仓做t，突破28.66则持股待涨。

尚品宅配

当前位置可能是4浪中，也可能是3浪2末端，但是后面都是要看涨的，量价配合优秀，板块属于有上行预期的范畴，持股待涨。后续需要根据涨幅强度判断减仓力度，涨幅越强，越坚定持股。

北汽蓝谷

至少看过掉7.08后再调整。当前仓位不大，过7.08后会减半仓做t。

海马汽车

当前仍旧处于较为弱势的区间，没有走强的迹象，但是在这里卖也很不明智，这里属于一个埋伏的好位置。k线已经走到了三角形的顶部，空间被挤压，即将选择方向，而选择向上概率极大，这里从日线来看，可能还会有一波被趋势线压制后回踩的动作，但是眼光放长远，这里还是值得去蛰伏一下的。

这个票的问题就是周期太长了，短线的主力不强。想靠它盈利需要极大的耐心，节奏类似之前的长久物流，磨得你不想复盘它了，指不定哪一天突然开始拉升了。

对我个人而言，23年要进行策略调整，只做符合个人操作周期的标的，这种周期太长的品种我会逐步淘汰掉。很多品种进场的时候其实短线是有实力的，但后面走坏了，以后这样的标的就直接止损了，持股反而更难受。

士兰微

这个票还没能突破长期下降趋势线的压制，但近期走势明显已经开始转强了，之前打到趋势线附近我减仓了，也是卖在了近期的最高点，但明天开盘个人依旧看涨，应该还会有再次过掉前面上影线的动作，去突破趋势线的压制，然后回踩确认，这只是个人的猜测，如果能走出这种形态，那么它后面才会有反转的可能。目前来看士兰微不算强，个人也暂时不打算把仓位再补回去了。它拉涨完这一波个人会清仓。

目前仓位配置及接下来计划：

尚品宅配 - 22.56% 减至10%左右

海马汽车 - 16.51% 减至5%

中国建筑 - 15.01% 不变

北汽蓝谷 - 12.09% 减至8%

数字认证 - 11.69% 不变

士兰微 - 10.39% 清仓

这样一来，会有大量仓位空出，个人看好23年后续消费板块调整后的机会，接下来就说说当前看好的几个标的。

李子园

大周期来看，这里至少给个c浪反弹，日线接下来如果可以跌破21.62则是短线进场时机，以后就不说短线了，咱打算做的就是短线，这里进场，至少可以吃一段b浪反弹，运气好的话这里直接给主升就是大肉一口。

中公教育

教育板块节后个人认为还会继续上行，但已经是上涨末端，我们等待后续突破回踩后参与。

万达电影

非常看好的标的，电影相关标的可以参看以下朋友的推荐，很全面。院线板块其实之前涨幅也蛮大的，但是对比旅游酒店等，那还差的远，万达电影从20年开始就有资金陆续进场，经历近3年时间，最近有开始走强的迹象。这也是我个人最想追涨的一个标的，但是，这里还有隐患没除，那就是之前日线的macd顶背离没有化解，耐心等待吧，个人是非常希望它能够再向下回踩一波的，到时候打底仓进去会更加稳妥。希望明天不要直接高开往上顶。。。

合众思壮

应该还没涨完，但是末段不去参与了，耐心等待回调后的进场机会。

关键词： 操作周期 海马汽车 中国建筑