为什么没人买钻石了?
2023-03-04 22:36:19 来源:雪球网 小 中
©读懂财经·消费组原创/出品
作者 |杨扬
编辑 | 夏益军
(资料图片)
钻石,可能是全球消费历史上最成功的品牌故事。
市面上一颗价值5到10万元的钻石,源头的开采成本只有300元。奢侈品的价值在于造梦。钻石又何尝不是如此。爱情就是钻石营造的梦。纵观DR的产品体系,近80%的收入来自求婚钻戒,19%来自结婚对戒。
但如今,这个爱情的象征正在面临着巨大的考验。进入2022年,国内钻石市场开始急转直下。2022年1-6月,上海钻交所钻的成品钻进口额同比下降35.9%。
究其原因,一方面国内结婚数量持续下降不断,让爱情的“蛋糕”不断缩水;另一方面,消费降级的趋势下,年轻人难以为昂贵的爱情买单,而选择性价比更高的人工钻石。
人们愿意借由一枚璀璨的钻戒许下忠贞不渝、携手一生的爱情承诺,当然是一件美好浪漫的事。但在现实面前,这个故事并未好讲。
1、消费降级使钻石的市场结构发生变化。用户消费能力减弱后,开始用培育钻石平替天然钻石。2022年,迪阿股份、恒信玺利等钻石零售商营收负增长。但同期,惠丰钻石、昌盛机电等培育钻石制造企业营收加速增长。
2、内在价值相对较低使钻石更容易被平替。钻石包含很高的情感溢价,用于求婚、婚庆等场景的一手钻价格昂贵。但钻石流到二手市场后,价格不到原价的5折。反观黄金始终有增值、保值属性。即使消费降级,消费者出现增值的考量也会购买。
3、钻石正从稀缺的奢侈品变成普通的工业品。培育钻石技术能做到比天然钻石杂质更少、纯度更高,行业都在扩充培育钻石产能。当钻石可以规模化、工业化生产后,稀缺性带来的高溢价将消失,钻石将逐渐变为工业生产的逻辑,最终陷入到成本与效率的竞争。
1993年,是中国钻石市场发展一个分水岭。
在此之前,由于我国钻石产量不高,加上品质差、杂质多等缺点,黄金、翡翠才是消费者配饰的主流,很多人甚至不知道钻石是什么。改革开放后,海外钻石品牌一直想要打开中国市场,但收效甚微。
直到1993年,一则广告语改变了用户心智。这一年,DTC通过香港的奥美广告公司,征集“A diamond is forever ”(打开全球钻石市场的英文广告)的中文翻译,经过半年的评比,一名大学教师的一句话被选上:“钻石恒久远,一颗永流传”。
后来,这则广告语被广泛应用到婚恋场景,自此钻石和爱情、婚庆绑定,形成了中国新婚“无钻不婚”的全新理念。在国人钻戒热情的促动下,钻石市场从无到有,市场规模逐年提升,到2021年,钻石市场规模已经高达千亿。
值得一提的是,自2016年-2021年,除2020年疫情影响导致钻石市场规模下降外,其余年份钻石市场规模都保持着稳定增长。
消费场景过于单一,是钻石预冷的重要因素。
据观研天下调研报告,2021年,中国用于订婚及表达爱意的钻石用途占比合计达58%。钻石消费集中在婚庆场景,也可以从品牌商的营销策略中看出,如DR钻戒最重要的获客手段就是,每个男士一生只能定制一枚。
人工钻石的出现,正让钻石不断向工业品靠拢。
钻石能够保持高溢价,很大程度上源于稀缺性。天然钻石形成需要几亿年的时间,属于不可再生资源,因此每年开采量有限。
但如今培育钻石技术已经成熟,一克拉的钻石只需要一周就可培育完成,产品几乎与天然钻石无异,甚至还能做到比天然钻石杂质更少、纯度更高。简单来说,二者的关系就好比是,“河里的冰和冰箱里的冰”。
人工钻石与天然钻石的边界正在逐渐模糊。此前,美国联邦贸易委员会(FTC)修改了延续62年的“钻石定义”,删去“天然”一词,承认培育钻石也是钻石。至此,已无培育钻石与天然钻石的真假之分。
没有“真假”之分后,培育钻石替代天然钻石的进程开始提速。国际珠宝巨头潘多拉高调宣布“弃用天然钻石”。国内甚至有机构号称,培育钻石就是三年前的电动车。
为抓住培育钻石风口,力量钻石、黄河旋风等老兵纷纷扩产,豫园股份、潮宏基等新军也明确宣布入局培育钻石。值得一提的是,很多企业的扩产计划甚至超过了市场需求。如力量钻石2022年推出40亿元的定增方案进行扩产,扩产完成后,其产能将提升5.32倍。据贝恩咨询数据,2020年到2025年,培育钻石市场规模只增长1.9倍。
当钻石已经可以实现规模化、工业化生产,附着在钻石身上的那层“稀缺”的光环和意义必然退却。稀缺性一旦丧失,培育钻石将变为工业生产的逻辑,最终陷入到成本与效率的竞争。比如,2016年培育钻石价格相当于天然钻石的80%,但如今只有30%。
一旦从稀缺的奢侈品变为普遍的工业品,行业也会失去高毛利。汽车行业就是典型,上世纪90年代,汽车在中国曾是奢侈品,由于工业设施薄弱导致供给不足,汽车只能服务少部分人。汽车也都是“天价”,现在20多万起步的奔驰,彼时都上百万起步。在那个年代,即使是国产车企也能有50%的毛利率。
但随着国内技术的进步、工业设施的完善,供给不再是制约汽车触及大众的瓶颈。汽车行业到了拼成本与价格的阶段,2000年-2004年,国内汽车价格每年降幅接近8%。如今,汽车已经变成微利行业,龙头上汽毛利率不到10%,全球汽车总体净利润为0。
毫不夸张地说,钻石造梦的故事或许即将走到结局。
$力量钻石(SZ301071)$$四方达(SZ300179)$$金刚3(NQ400134)$
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