一、LA预计未来三周靠泊并进行作业的标准箱数据

在泊船舶10艘（11），平均在泊时间4.9天（30日滚动平均值,上周4.6天），计划船舶总数95(90)艘，当前等泊船数4艘（3艘），平均等泊时间为1.8天（30日滚动平均值，上周是3.0天）.

(相关资料图)

出发港和圣佩德罗湾150海里之间船只： LA25(21)/ LB15(16)合计40艘(37艘)

23年第16周初预计到达（靠泊）105910TEU实际到达了101394TEU. 连续两周货量超过10万TEU，为去年7月以后首次。

二、LA过去十周和未来两周周度进口数据同比曲线图

过去十周和未来两周的TEU进口数据曲线图，未来两周22年数据是实际完成数据，23年数据是预测数。（未来第三周的数据因为统计时间关系通常比最后实际值偏低很多，失真太大，从曲线上取消）

五月第一周货量也很给力。

三、港口堆场情况分析

慢变量，如无特别变化，每月月底更新，参考23第15周的更新数据

洛杉矶港周度数据跟踪Week15四、LB港口数据分析

LB港口官方数据信息提供的没有LA详尽，最有用的只是一个每周货量报告

3月份LB实际重箱进口27.9万TEU, 同比下降34.7%，环比增长9.4%。跟周报预期有机会到29万TEU左右大体相符长滩港:消费者支出下降导致进口下降（环增9.4%）

4月份LB预估货量在28-30万TEU左右（由于周报数据差异原因LB的货量预估是要比LA偏差大很多的）

海控LBCT专用码头航次情况（2304）LBCT航次5月增幅较大

五、全美重点港口（北美前八）在港情况统计

其中LALB由于新政原因锚泊船基本都是在0-1之间，这个数据没有意义，采用官方的等泊船只数量进行替代，官方最新4.21日报显示LA:3（3）LB:3（3）合计6艘（6）等泊。

（统计的北美前八港口，其中温哥华为加拿大，诺福克对应的NRF里的弗吉尼亚港（Virginia)。等泊除LALB用官方数据外，其他港口使用船视宝锚泊数据。在港为等泊加在泊）

六、舱位利用率分析

只选取LA之前最后一个靠泊港口是亚洲东部的航次进行分析，因为不管在亚洲东停靠几个港口最终还是为了把货装满运往美西。如果LA上一靠泊港口为加拿大、美东、墨西哥之类那因为肯定已存在卸货情况对比没有意义。对于下一港口不是回亚洲而是去奥克兰的航次统计的装载率则会偏低（因为只能统计到LA卸载的箱量）

三大联盟随机各取两个航次，联盟外取三个航次进行统计，样本数偏少，仅作参考判断趋势。通常远洋航线一般都是满载不满仓所以有可能95%的舱位利用率时实际已经满载。根据各方的信息综合，一般认为舱位利用率90%是个可以表征舱位是否紧缺的平衡点。

八、交通部监测港口集装箱吞吐量数据

4.10-4.16（上周一至周日）集装箱吞吐量531.1万TEU，日均75.87万TEU，环比上涨4.16%。

4.20日交通部公布了一季度统计数据，全国港口吞吐量方面，一季度集装箱吞吐量为6973万标箱，同比增长3.5%，其中3月份为2559万标箱，同比增长7.6%；一季度货物吞吐量为385421万吨，同比增长6.2%，其中3月份为143547万吨，同比增长12.8%；一季度旅客吞吐量为1935万人次，同比增长71.8%，其中3月份为557万人次，同比增长118.9%。

全国城市客运量方面，一季度城市轨道交通客运量为617845万人次，同比增长24.7%，其中3月份为254213万人次，同比增长59.1%；客运轮渡客运量为1701万人次，同比增长79.7%，其中3月份为654万人次，同比增长121.4%。

这个城市轨道交通客运量很能说明疫情之后的复苏程度，春天已经来了。

九、其他事项

1、运价

本周SCFI指数指数涨0.3%（已连续第四周上涨），美线在连续两周大涨之后小幅回落，而WCI本周开始迎来迟到性补涨，美西大涨10.87%，美东大涨11.64%。

NCFI（仅含货代）宁波集装箱运价指数的表现：

2、本周公司主动出了增持报告，看公告数据就是说自上次3.10日披露之后A股未曾增持，全部增持了港股5.33亿/6494.1万股，均价9.356港币；增持后A股持股66.29亿股占A股127.41亿股的52.04%，H股持股2.91亿股占港股33.55亿股的8.67%。主要增持时间就在一季度预告之后（因为增持超过7%香港交易所会强制披露，这一周连续增持突破7%之后又再次突破了8%，这两天应该能看到港交所再次披露突破8%）

这一轮增持A股目前增持了1.15亿股，H股目前增持了1.01亿股，两边幅度大体相同，整体增持1.34%。离5.19可增持交易日不多了，是否会打到上线30亿未知，但基本可以判断此轮结束之后应该还会有下一轮增持计划。公司的增持时间和进度让人摸不着头脑，难不成真的就是纯看心情不成？抬头一看时间快到了就猛搞？

本月除了第一个交易日因年报原因下跌和上周五大盘太惨之外，十连阳！！！

3、第一家同行业绩预告美森美森居然也没亏损？到底啥时候才亏损啊？能给个准信吗？

4、官方认证中特估

我就想问那些在2M联盟拆解大坑（某博士狂踩后H涨幅17.9%），年报（年报大坑后H涨幅8.15%）和一季报预告大坑之后卖出的悔不悔？好好持股，静待价值实现

$东方海外国际(00316)$$中远海控(01919)$$中远海控(SH601919)$

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