汽车市场对于中国公司而言，其实是大蓝海

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汽车市场对于中国公司而言，其实是大蓝海

2023-04-23 11:17:23 来源：雪球网小 中

【资料图】

$比亚迪(SZ002594)$

这个题目有点反直觉，汽车产业应该是成熟产业，一片红海，怎么会是蓝海市场呢？

其实只要回顾一下最近三十年的历史，在蓝星上，只要是中国人还没有主导的产业，都是蓝海市场。只有被中国人主导以后，才会变成红海，而且会改变这个产业。

中国汽车市场占全球30%，但是中国自主车企的全球市占率却不到20%，利润全球占比更是只有5%。中国品牌完完全全是汽车产业的边缘人，但是，正因为这样，目前落后的汽车产业，才是中国品牌最大的蓝海。

此前，中国公司在一个一个产业赛道上赶超原有老品牌的路径主要是性价比，但是其中中国品牌的低价格优势，越来越被高性能优势所取代。

目前中国品牌在汽车电动化，智能化赛道上的突飞猛进，已经完全不可阻挡。最好的电池技术，最好的动力系统，最好的电动平台集成，最好的车身控制系统，都在中国品牌手里，目前全球汽车销量前十的公司，还没有中国品牌，几年前这也许是中国汽车沉重的压力，但是今时今日，这恰恰是中国汽车品牌向上的阶梯。几年之内，中国品牌必将按照杀进前十，杀进前五，杀进前三，登顶的节奏往上打，而且必将胜利。

按红海市场，成熟产业给中国汽车品牌估值，也许是目前中国资本市场最大的误会。

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