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很多价值投资人都明白人多的地方不要去，人多的地方没有好事，价格风险高。

阿里300，跌到60，到底内在价值如何判断？其实阿里还是比较好评估的企业，从事业版图、现金流、净利润、资本开支、科技投入、人才储备、未来消费+云+全球化的实际执行都可以观察评估，可以说有点复杂，但并不难评估阿里每年可以大致上增加的价值。

比亚迪、特斯拉，这两个企业我就错过了，特斯拉在市值300亿美金附近我就买了一点，涨了一倍不到就卖了，后来市值涨到30倍一万亿美金，最近跌回4000亿美金。比亚迪我就很不明白巴老为何要投资当时，因为比亚迪基本上没有合理的净利润，最近看了比亚迪过去5年的营业额，看了一些发展的产品资料，感觉是自己的评估能力有问题，那么问题来了，比亚迪到底目前值多少？具备成长性但基本上净利润很少的企业如何估值？目前比亚迪市场的价值港股大约6000亿，营业额2000亿还在快速增长，一年大约有15%到20%的增长，如果比亚迪的市值跌到3000亿，也许可以开始考虑进一步评估，因为成长也有合理的内在价值，营业毛利也有价值，就是目前比亚迪相对其他的车企确实在新能源汽车的领域够强，还是很值得继续观察，但一样要继续等待买进的时机，如果真的想投资新能源汽车的股票。

股票市场中，不买是不会亏钱的，这句话很消极，因为不买如果是因为看不懂，那么相对上就会限制买进股票的种类，偶尔错过好机会还行，一直错过就等于能力没有进化，重点还是要拓展自己的估值体系，能去适应更多不同类型的股票，价值投资人如果老是看分红、净利润选股，也许可以赚到一些钱，但会不会因为没有拓展估值能力而错过了一些分红低、净利润低，但成长性高的机会？比亚迪的市净率5倍，施洛斯是不会买进的，比亚迪的资产负债率接近7成、而且短期债务1700亿还是大幅高于短期现金头寸。那么特斯拉的市值是4000亿美金，比亚迪是1000亿美金，而比亚迪的汽车销量还大于特斯拉目前，这两个企业要如何比较呢？现在买是不会买的，但还是蛮有意思的两个新能源汽车的好标的，特斯拉去年跌了很多还是很贵，比亚迪跌了一些，也不觉得便宜，今年这里会不会有机会出现呢？

继续看资料，慢慢思考，长期投资虽然不急，但也要继续进化估值能力。

个人理解，非建议，看客海涵

关键词： 逆向投资 有意思的 快速增长