3月18日至3月24日，宁波航运交易所(网页链接)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，网页链接)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于651.1点，较上周上涨5.9%。21条航线中有15条航线运价指数上涨，6条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，11个港口运价指数上涨，5个港口运价指数下跌。

(相关资料图)

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：班轮公司继续控制运力投放，欧地航线部分航次出现爆舱情况，班轮公司主动推涨四月航次的市场运价。欧洲航线运价指数为565.6点，较上周上涨3.8%；地东航线运价指数为919.6点，较上周上涨3.4%；地西航线运价指数为1036.1点，较上周上涨4.1%。

北美航线：经过前期的连续下跌，航线运价已至低位，本周美东航线跌幅收窄，美西航线保持平稳。美东航线运价指数为663.6点，较上周下跌2.9%；美西航线运价指数为659.3点，较上周上涨1.1%。

中东航线：目的地即将开斋，市场加快出运节奏，班轮公司顺势推动运价上涨。中东航线指数为803.8点，较上周上涨46.4%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

红海航线：为目的地出斋准备的货物陆续安排出运，部分航次舱位紧张，即期市场订舱价格大幅反弹。红海航线运价指数为1174.4点，较上周上涨22.1%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计3个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨1.8%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨9.5%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌5.9%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨1.9%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌0.1%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌4.3%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨1.1%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌4.1%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌10.8%。

西亚地区：本周共计5个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨1.8%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨22.7%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨20.9%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨45.2%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨47.1%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨21.9%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨1.1%。

来源 宁波航交所

#今日话题# #全球综合物流# #全球供应链物流生态闭环体系# $中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$

关键词：