既分胜负,也决生死!

2022-12-04 08:18:00 来源:雪球网

$比亚迪(SZ002594)$


(相关资料图)

随着无人机窥探比亚迪仰望硬派越野车视频流出,仰望系列会上原地调头功能也尘埃落定。从此中国硬派越野车宣布在技术上突破西方技术天花板,走上自己神话之路。

仰望系列上市后,什么G啊虎啊的,必然会重复走向卡罗拉被秦plus技术颠覆而降价的道路。在绝对的技术面前,一切营销、广告、品牌都是浮云。

唯一的阻碍是消费者的认知改变速度还太慢,而比亚迪的技术进步速度又太快,快到不断背刺新车主,更恐怖的是感觉技术变革速度还在加速。

现在比亚迪几乎每年都有重大技术突破,让对手望而兴叹,这不同于智能手机行业的竞争,同行技术新的一出来,对手马上就能跟上,行业内是你追我赶的态势。

相对比亚迪眼花缭乱层出不穷的新技术,电动车企目前市值第一的特斯拉,最近技术上似乎颓势尽显,当初说的蜂窝电池好像也不了了之,反而传言要采购比亚迪刀片电池。

当然也不能说同行技术这几年没有进步,只是相对比亚迪技术的颠覆性进步,实在是技术上没法对比来说,只能文字营销上做点功夫,什么北乔峰南慕容啦,什么什么什么销量第一啦。要知道智能手机发布会最经典的场景就是对友商产品的各种技术比较打击。

显然技术胜负友商是懂的,先知先觉的消费者也是懂的,后知后觉的消费者也开始陆续进场,随着比亚迪这样月月销量的排行第一,大量不知不觉的消费者是会随大流的,羊群效应一旦起来,那技术第一、规模第一、成本最低的龙头企业对同行绝对是噩梦。

理论上当dmi车量产那天,也就是秦plus dmi上市那天,纯燃油车就没有存在的理由了,实际经过近2年的市场发展,秦plus现在月销差不多3万辆,虽然稳居A级轿车前三,但还没彻底颠覆掉同级燃油车,说明不知不觉的羊群还没大量进场。不过从轩逸、朗逸、卡罗拉价格不断降低价格销量还维持不住,而秦plus不断涨价销量还在提高,羊群叛变的时间越来越近了。如果哪天收割不到羊群,那些技术落后成本又高的车企拿什么拯救你。

豪车品牌车企后面日子也难过,因为仰望要来了,技术上你们都要仰望。如果比亚迪靠仰望系列攻下豪车市场,那品牌效应可不是卖几十万汉能比的,那将是品牌和价格的双重阶层级别打击。类似诺基亚的哀嚎将在汽车行业此起彼伏,是团灭的节奏。

届时(大约2025年实现船夫哥当年预言)比亚迪的声望、营收、利润都将超越华为巅峰,群众眼里船夫哥比任正非还要伟大!这是因为汽车行业规模天然比手机行业大,再加上技术垄断,自然利润也高,现在比亚迪电动车上的技术优势友商已经很难短期追上了,这比苹果领先其他手机的技术差别要大的多。

船夫哥说的快鱼吃慢鱼理论其实还是比较谦虚的说法,实际上是技术上的跨代层垄断,就是技术门槛对手都摸不到,何来快慢之争。天下武功唯快不破,这是术,一力降十会,方是道。有道无术术尚可求,有术无道止于术。

技术就是天下大道,既分胜负,也决生死!看美股市值最大的公司苹果、微软、谷歌,皆是技术垄断面向全球的高科技公司!俱往矣,数风流企业,还看神迪!

迪,道也【说文】

附比亚迪电动车重大技术突破时间表

2008年,比亚迪第一代DM车型F3DM上市,全球首款插电混动量产车。

2010年,比亚迪纯电动车e6上市,全国首款纯电动量产车。

2013年,比亚迪第二代DM车型秦DM上市,百公里加速5.9秒技惊列国。

2014年,比亚迪发布542战略。从性能、安全、油耗重新定义汽车标准。

2016年,比亚迪e平台2.0发布,提出一个“33111”概念。

2018年,比亚迪第三代DM车型唐DM上市,大幅度改善平顺性和经济性。

2018年12月10日,比亚迪发布车轨级IGBT4.0技术。

2020年03月29日,刀片电池出鞘安天下,解决电池燃爆问题。

2020年06月18日,比亚迪第四代DM推出DM-p和DM-i,分别主打性能与经济性。

2020年07月12日,比亚迪汉上市,全球首款搭载刀片电池的量产车。

2020年11月13日,骁云-插混专用1.5L发动机正式亮相,43%全球最高热效率。

2021年01月11日,比亚迪超级混动DM-i技术发布会。技术与成本颠覆燃油车。

2021年03月08日,秦PLUS DM-i上市,全球首款dmi量产车。

2021年04月19日,比亚迪e平台3.0发布,下一代电动车摇篮。

2021年08月29日,比亚迪海豚上市,e平台3.0首款量产车。

2021年12月28日,基于高密度Trench FS的IGBT5.0芯片获2021年最佳功率芯片奖。

2022年04月10日,比亚迪汉DM-p上市,全球首款dmp量产车,DiSus-C电控智能悬架。

2022年05月13日,比亚迪发布iTAC技术,重新定义电动车架控体验。

2022年05月20日,比亚迪CTB技术发布,电池和车身一体化。

2022年05月28日,比亚迪半导体发布IGBT6.0芯片。

2022年06月09日,比亚迪王者混动DM-p技术发布会。

2022年07月29日,比亚迪海豹上市,全球首款搭载CTB和iTAC技术的量产车。

2022年12月01日,比亚迪仰望车型原地掉头技术网络曝光。

迪无止境,唯有仰望。

写在比亚迪月销量稳超大众之际,百年未有大变局之时。

关键词: 重大技术 重新定义 智能手机

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