新能源车千千万，华南理工占一半。

(相关资料图)

以工见长的华工，被誉为“工程师的摇篮”。

早在20世纪70年代，华工就开设了汽车专业，且在80年代中期，就已经开展汽车电动技术的研发和教学，出版了自编教材《电动汽车学》。

重点是华工机械与汽车工程学院，是该校规模最大的学院之一，拥有多个国家工程研究中心、国家工程实验室、国家级实验教学示范中心等。

这意味着在汽车领域，华工已深耕四十余年。

纵观当前的新能源车产业链，华南理工的学子几乎是处处可见。

小鹏汽车何小鹏、宁德时代曾毓群、广汽集团曾庆洪、威马汽车沈晖、创维集团黄宏生、洛轲汽车昌敬、还有亿纬锂能的刘金成。

在当下大热的动力电池领域，宁德时代是无可置疑的龙头，但它身后的竞争者数不胜数。

除了老对手比亚迪，还有新崛起的亿纬锂能。

作为2009年在深圳创业板首批上市的企业之一，亿纬锂能同时拥有消费电池和动力电池核心技术和解决方案，产品应用于物联网、能源互联网领域。

随着近年来市场的大幅波动，亿纬锂能的股价从2021年1月底的最高点152.66点一路下跌近80元附近徘徊。

但从今年的季报来看，亿纬锂能却一直在被公募基金慢慢加注。

数据来源：Wind，截至2022年9月30日

在最新公布的三季报中袁维德所管理的中欧价值智选回报A，成为其新进十大流通股东，周蔚文、陆彬、葛兰等人也有小幅增持。

亿纬锂能也是广发基金刘格菘的爱股，旗下多只产品重仓其间，但3季度有所减持。

作为一家起步比宁德时代晚，但技术路线一度比宁德时代还要齐全的动力电池企业，刘金成的决策几乎是和曾毓群“反着来”。

曾毓群好“赌”，更是一度押注三元锂电池，刘金成则不想去“赌”任何一条技术路线。

他更愿意相信投资者经常说的一句话——“不把鸡蛋放在一个篮子里”，在业务布局中，他更是将这句话的精髓应用到了极致。

对刘金成而言，他不盲目的做选择，而是在实践与研究中确认方向，追求制造世界上最好的锂电池。

在11月中旬举行的2022年高工锂电年会上，刘金成说：“预计最晚后年全产业链都将出现产能过剩，唯一不会出现过剩的是质量上乘、成本低的电池产品。”

这一直言引来行业各种水花。

“锂电池，我爱你”

巴菲特曾说“若想获得事业的成功，你需要找到你的热情所在”。

1964年，刘金成出生在湖北沙洋县乡下的一个小山村。

和那个年代所有农村子弟一样，刘金成从小就被父母告知，要想走出去，读书是唯一的路。

为了走出小山村，他发奋学习，凭借优异的成绩考入电子科技大学，主修物理化学专业。

1985年，从电子科技大学毕业后，刘金成被分配到了国营752厂研究锂电池。

当时的国营752厂是电子工业部下辖，是全国最大的综合性电池厂，也正是在这里，刘金成开始了与电池的不解之缘。

在电池厂工作期间，刘金成长期与武汉大学电化学研究室有一些项目上的合作。

也许是被高等学府的学术氛围所吸引，已经工作了五年的刘金成在1990年考上武大硕士研究生，后在华南理工获得博士学位。

也是在这里，刘金成遇到了他人生中最重要的一位老师，查全性。

查全性是我国著名的电化学家，毕生从事电化学相关的科研和人才培养工作，更是我国现代电化学重要奠基人之一，还被称为“建议恢复高考第一人”。

在刘金成对查全性的回忆录中，刘金成写道：1992年査老师应浙大王副校长邀请讲课，我送去循环伏安图、照片和数据有三十多张胶片。

查老师仔细看了并挑选其中二张，加上原理图，把粉末微电极研究储氢合金循环性能的意义说得清清楚楚。

从此，我知道科研不在堆砌数据，而在于达成目标，说清问题。

可以说无论是生活态度还做科研项目，查全性院士对刘金成的影响都极为深远。

在惠州日报的专访中，刘金成说道“在日常的小事中，时常能感受到查院士作为科学家的严谨精神，细致观察的态度，和始终对身边的失误抱有强烈的好奇心，在毕业之后，我一直把严谨当做自己一贯的风格。”

在这样耳濡目染的影响下，刘金成对锂电池的痴迷与日俱增，决定将其作为自己终身的事业。

这其中还有一个小故事，当年武大实验室买了一台艾普森打印机，同学们聚在一起练习打字。轮到刘金成时，他敲出了“锂电池，我爱你”六个大字，后来贴在了墙上。

毕业时，他又写下“30年后，将自己制造生产的电池卖到全世界！”

1994年底，受改革开放浪潮影响，刘金成放弃了“学院派”道路，开始创业。

这时的王传福向表哥借了250万，在深圳的一个旧工厂拉起了一条电池生产线，一出手便大获全胜。

但刘金成却没那么幸运。

他创办了以母校命名的“武汉武大本原化学电源有限公司”，并先后主持开发了全系列镍氢电池、新型手机电池和电动自行车动力电池等多个电池项目，其中手机电池率先在国内通过国家邮电部检测。

但是，因为对市场和资本的概念并不清晰，导致了公司空有产品却卖不出去，最终只能关门歇业。

后来，刘金成2019年惠州日报的专访中，被问及如何看待年轻人创业时说道：

“我不太鼓励年轻人什么都不会就去创业，一定要沉得下心来，要踏踏实实的学好知识，掌握好本领，真正能够为社会创造价值的时候再去做这个事情。

况且，创业不是你想创就创的，它是有条件的。

首先你要了解需求，市场需要你这个东西你才能创业，因为你提供的要么是产品要么是服务，有人要你才能赚钱。

第二是你要有资本，这两样东西都是少不了的，有了这两样东西，还要有独特的眼光，要看到别人看不到的东西。

主要原因是大圆柱电池的安全性从技术上是可以做得到，它可以避免热扩散等等，这是一个最基本的前提。

其他的电池从设计、仿真、验证的角度来讲，多多少少都还有一些不确定性。”

同时，刘金成也透露了大圆柱电池根据现在客户的要求，在荆门建设了一个20GWh的工厂，会进一步扩大生产规模。

9月9日，宝马集团、宁德时代和亿纬锂能相继发布消息。

宝马集团将从2025年起率先在“新世代”车型中使用圆柱电芯，为此已向宁德时代和亿纬锂能两家合作伙伴授予了价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。

按照合作计划，宁德时代和亿纬锂能将分别在中国和欧洲各自建立两座电芯工厂，每座工厂的年产能将达20GWh。

可以说在国内电池厂中，亿纬锂能的圆柱电池产业化步伐的确比较快。

创业至今，从手机、电表、电子烟、耳机再到新能源汽车，刘金成看过许多的风景，但始终没有离开“电池的世界”。

这也许就应了刘金成自己的那句话：“电池是一个生命体，你好好对待它，它就会好好对你，你不尊重它，它就死给你看。”

写在最后

面对仍然处于技术路线、市场需求、政策导向“多选题”阶段的电池领域，“不把鸡蛋放在一个篮子里”似乎没有错。

亿纬锂能的“篮子”遍及产业链的上中下游，更是覆盖了消费电池、动力电池、储能电池三大领域。

但不得不说，很难有一家企业能够在所有方向、所有产品都做到最顶尖。至少从目前来看，这种全面覆盖让亿纬锂能在各个细分赛道上都显得不那么出众。

这种战略布局的成败，需要留待时间来验证。

38句金句，回顾刘金成的商业思考

1，机会是为更有准备的人准备的。哪有什么风口，我们知道市场是在不断发展的，我们就在前面准备好技术和产品，等着市场的爆发。我们有的项目等十几年都等过。

2，但凡做一件事情只想着挣钱的时候，辛苦的一塌糊涂，也挣不到钱。相反，你站在客户的角度，不断给他创造价值，不见得那么辛苦，也能赚到钱。

把这些道理搞清楚之后，其实做任何项目都不难。

3，车是一个巨大的行业，集中了大量的资源，包括资本资源，人才资源，完全对其否定并不现实，也必然会面临阻力。

政策的调整也是从极端回归本质的一种变化。

4，这十年发展，跟中国企业的成长路径相似，最大的特征是“赌心大”。好多企业就是赌，生死由命，赌一把的感觉。当然有人赌赢了，但多半人都输了，至少第一波是这样。

现在进入第二波博弈，如果说第一波博弈是看谁胆大，谁撬动的资本多，那么第二波博弈在我看来，赌的是企业的技术和质量水平。

5，亿纬锂能最开始涉足锂原电池，主要的考量因素是，首先当时这个市场是一个蓝海市场，国家也很需要，在我们之前，这类电池全是进口，是一个卡脖子工程。

6，亿纬锂能不会去赌技术路线，我们做的产业，不能跟着资本的逻辑走，跟着资本走会有风险。

做电池的人，会越做越谨慎，胆子也越来越小。只有从产业的角度做锂电池，才是真正做好锂电池的理念。

7，亿纬锂能在发展中也有着独特思考：一是不追求无限的扩大规模；二是强调创造力；三是将注意力持续关注到高可靠性的产品。（2019年第四届动力电池应用国际峰会）

8，今年新能源大时代更加明确，我们以一个全产业链的方式参与了新能源时代的变化，是中国几百年来以一个完整的产业链为世界提供产品和服务，锂电池产业链中美国卡不了中国的脖子，中国倒是可以卡美国人的脖子，是我们整个产业链上的同仁努力的结果，是我们为之自豪和骄傲的事情。（2022年11月高工锂电主论坛）

9，知道实际水平和要达到的水平之间差距时，就有了自身明确的方向，于是就卧薪尝胆地去抠每一个管理和产品细节。

10，我们是想提供全面解决方案给这个市场，而不只是去做一个技术路线，这是我们的战略选择。

11，首先要扫除心中的粉尘，这样才能把每一个细节控制得好，仅仅有好设备还不够。

12，亿纬锂能已经建立了非常完善的战略供应链，积极布局原材料，保障供应链稳定性及提升公司综合竞争力。

13，亿纬锂能的产品线是同行里比较长的，但我们并不是一蹴而就同时做好的，我们开始做的是小众产品细分市场，坚持的是技术和质量都要做到行业最高水平。

一个细分市场做好了以后，总结这种观念和方法，再将这种做法复制到下一个产品上，这样才一步步成就了我们现有的产品线。

10年磨一剑，我做了35年，最大的感触就是，每一个产品都需要持续的打磨。

14，我相信有自主培养人才，能够自主开发技术产品的企业会更好一些。

15，再难、再不容易都要想办法做好，坚持下去，最终就能把它做到最好。

16，什么是伟大的公司？就是要做别人做不出来的、比别人好的东西，让你的客户喜欢你，让你的同事和员工赚的钱更多一点，生活更体面。

18，人生最重要的一点就是要不断地学习，把书读好。在武大的三年不仅仅是一个学习过程，也是一个改变命运、升华人生的过程。

19，未来的三五年，肯定是动力电池发展的一个关键时期，这个关键时期包括最终是不是真正的满足了这个行业的要求，企业的产品是不是真正的满足了客户要求？

32，在电动车电池里值得关注的技术方向我们认为有两个，一个是快充技术的发展，一个是磷酸铁锂电池低温性能的改善。

33，大圆柱会成为中高端乘用车的主流方向，而方形的磷酸铁锂电池会成为普及型电动车主要的电源方向。

这是两个方向，它不会完全的相互包含，都会有非常大的发展空间。

34，2012年～2013年，亿纬锂能做到10亿左右销售额，每年都增长50%。当时选择布局动力电池时，考虑到风险总归是放在前面的，当时的思考是，第一要进比较容易进入的市场，第二不能亏到企业垮台。

这两条盘算之后，选择了做圆柱18650电池。

当时上一条圆柱电池产线一年费用大概两个亿，一定要顶得住这两个亿亏损，才敢去做这个事情，而且产品要能进入市场，要能把它转起来，卖的动。

35，从化学体系上来讲，大圆柱电池、方形电池和软包电池各有优势。

从安全性角度来讲，大圆柱的三元锂电池无疑是最好的选择，可以保证电池不会有热扩散，系统的安全性也得到了保证。

36，太阳能发电很大，但是怎么运出来很难，即使是用特高压都很难，现在方案就是就地电解水制氢，然后氢气运出来，然后燃料电池发电。

我要仔细看看经济性如何，乐观的话一度电在3毛五分钱，如果这个模型可以运行，可持续发展就可以很好地解决了。

37，快充成为我们工作的主要方向。

现在4680电池具备双枪充电，充电速度提升一倍，磷酸电池虽然有问题，冬天的时候在-20°电池放电能力下降40%以上，尽管有这样的缺陷，它依然充当重要角色。

38，今年，可以清晰地看到未来的电池架构，新时代下钠离子电池和真正绿电的氢燃料电池等其他电池正在慢慢浮出水面。当前我们把大圆柱三元电池和大铁锂电池视为王者的原因主要是为了解决全社会提供成本问题。

参考资料：

【1】《小电池实现百亿大梦想》，惠州日报，2018

【2】《查老师，想！您！了！》，亿纬锂能公众号，2019

【3】《刘金成：矢志不移追逐一流锂电梦》，惠州文明网，2022

【4】《死磕电池37年，锂电“全能王”不走寻常路》，锂猫实验室，2022

【5】《一笔就豪取上千亿，但他最大的兴趣并不是赚钱》，市值观察，2022

【6】《亿纬锂能：动力储能业务崛起，二线突围蓄势待发》，东北证券，2022

【7】《十年对话| 专访刘金成：亿纬锂能锂电“图景”》，高工锂电网，2020

【8】《亿纬锂能动力储能盈利拐点将至，消费电池持续高收益》，兴业证券，2022

【9】《公司做垮后，这个学霸重新做出行业龙头企业，如今身家370亿》，风马牛，2021

【10】《对话亿纬锂能董事长刘金成：原材料涨价会过去，长期来看技术最重要》，车东西，2022

关键词： 亿纬锂能 技术路线 铁锂电池