本来晚上想写一篇比亚迪为什么比苹果更伟大，但这个题目太大了，要对比很多数据，想想还是算了。还是让时间来证明比亚迪是不是我说的那么伟大，十年后如果再看这篇帖子，没准感触良多。

我研究比亚迪，不怎么关注财报，因为财报是过去数据的体现，持续关注销量就行了，销量高了，财报数据能差吗？那天看个网友回帖，说的太好了。他说，销量就是最好的广告！确实如此，所以现在新能源汽车领域的人，尤其是研究股票的，都非常关注新能源汽车的年度销量，月销量，甚至现在每周都有销量数据排行榜，这对车企是巨大的压力，也是有力的鼓励或者鞭策。

所以现在新能源汽车领域有了新的业态，以前视频网站的车评人有很大的话语权，现在不行了，现在像孙少军这样研究进店客户量，客户偏好，订单成交率，订单成交原因的新型媒体人，越来越受到行业重视，包括像自主品牌才是国家希望这样为代表的，以聊新能源汽车行业动态的直播间，都热度越来越高，那孙少军有时候来直播间分享一些行业动态，效果都非常好，因为这些数据都是当前的，准确度也很高，可以和每周的新能源汽车销量做对比，验证他数据的真实性，这对你投资决策买汽车股票是很有帮助的。

(相关资料图)

现在做汽车的都明白，销量压倒一切！如何提高销量是最重要的，销量高就意味着你产品质量好，安全性好，售后服务好，买车就买销量高企业的车，销量最高的车型，车主就是这么简单直接，却非常有效。销量就是最有力的广告！谁第一个说出这句话的？太特么对了！就像大家去外面饭店吃饭都有个经验，哪人多排队去哪家，越排队越有人等，饭菜味道价格服务肯定差不了，越冷清的饭店，越没人进，这就是马太效应的具体体现。你看上次上海车展和这次深圳大湾区车展就知道了，强者恒强，弱者恒弱，越来越严重，比亚迪展台人潮汹涌，人声鼎沸，本田丰田展台前，空空荡荡，销售人员大眼瞪小眼。

所以，你看现在理想销量高了，李想就恨不得每天都发布销量。当理想每周都站在销量排行榜前列时候，很多人进店前，可能就已经决定只看理想了，有的产品可能比理想的还好，但人家都不给你试驾的机会了，他直接试驾理想汽车，觉得满意下单走人。所以这几个月理想销量越来越高，在互联网时代，口碑的传播是致命的，你的产品可能一夜爆火，也可能一夜崩塌。所以余承东说，他考核属下不怎么关注KPI，他只看NPS，用户进推荐制，说白了就是口碑正向传播做的怎么样。

那么你的产品怎么NPS高？让真实客户去正向传播你的产品，让潜在客户进店，进一步下订单，这就是卖车的人要研究的问题。

所以说，回到上一个话题了，销量！！！没有什么比销量更重要的武器了！

销量是扩展NPS指标最重要，最有效，最有力的工具！

还是那句话，销量是最有力的广告！

比亚迪这两年，在新能源汽车总销量霸榜，各个细分类型车型排行榜也是比亚迪占据了大部分前几名位置，你说，消费者决定买车，他会怎么选择？难道他会去看某车帝或者某YYP或者某X8号车评人的推荐，才决定买什么品牌的什么车吗？

下一个问题更复杂了，怎么让销量起来呢？这不是三言两语能说清的，以后有机会再写，但我估计我也写不好，这太复杂了。比亚迪是靠战略超前，技术领先，理想是靠精准把握客户真实需求，都是比较厉害的，当然比亚迪能卖这么厉害，把握客户需求的能力也是顶级的，别看网上那么多黑比亚迪的，要么车丑换设计师，要么什么油箱违规了，或者中秋只发一块月饼了，血汗工厂不如特某拉了，都是很幼稚的诋毁。销量是不会骗人的，用余承东的话说，销量遥遥领先！

我没事就看看王传福相关的谈话视频，有些过去的讲话，现在重新看，也有了新的认识。2018年老王和第一财经有个访谈，有个细节，还是值得说一说。

老王说到了诺基亚，说诺基亚和比亚迪合作了很多年，突然倒塌了，对他触动很大。老王说，诺基亚不是产品出了问题，它产品仍然很好，也不是管理出了问题，管理也很好，就是战略出了错误，不用安卓，用自己的塞班，没有做开放平台。王传福更清醒的认识到，企业的战略方向规划有多么重要，做开放的汽车平台，绝不能自我封闭，你关上自己的门窗，也挡住了外面的阳光。

所以，老王说我们做汽车平台我们就做了安卓开放体系，他说，我们以后会推出一个旋转屏。老王说，你别看只是简单的一个旋转，横屏变竖屏，横屏符合开车的使用习惯，但你竖起来，就把手汽车机生态解决了，把手机生态都拉进来了。

所以，我常常看到有人动不动说，比亚迪那旋转屏有什么用啊？花里胡哨的，华而不实。哎，人的认知高度，认知早度，决定了你这一生的成就大小。就像我们炒股票的常说，你只能赚匹配你认知能力的钱！

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