全球热讯:2023AI与2016锂电

2023-03-27 23:11:48 来源:雪球网

2015年TMT破灭后,2016年锂电起势,接过TMT的大旗,成为成长行业的新主线。

2022年新能源破灭后,2023年AI起势,接过新能源的大旗,成为成长行业的新主线。

那么从2016-2022,锂电是否一番风顺、一直是市场的主线?


(资料图片)

事实并非如此,在2016-2017,锂电只是成长行业的主线,但在这两年的时间里,成长行业本身就是弱势的,这两年的主线是金融地产建材白酒。

2016年4月,划时代的model3发布,A股锂电板块提前开始炒作,从3月一直炒到7月,整个板块涨幅60%+,而同期老成长主线tmt一直在低位横盘,惨遭市场抛弃。

2022年11月,划时代的chatgpt发布,A股TMT板块提前开始炒作,从10月一直炒作到3月,整个板块涨幅40%+,而同期老成长主线新能源一直在低位震荡,惨遭市场抛弃。

2016年7月,锂电板块阶段性见顶后,并没有暴跌,而是一直横盘震荡到11月;从2016年11月到2017年5月,锂电持续暴跌。为什么先横盘后暴跌?

先横盘,是因为这个行业的确是未来的大方向,信仰支撑下,有人卖立刻就有人买,跌不下去。

后暴跌,是因为从2016年11月起,国内开始逆周期调控、收缩流动性,流通性坍塌导致成长股普遍暴跌,中证1000也是从11月开始暴跌,一直跌到2018年10月。

2017年5月到9月,锂电板块再次暴涨,板块涨幅40%,这一轮上涨是因为景气度真的很好,锂价持续上涨,在17年9月创下新高。

但随后锂价下滑,锂电板块再次被16-17的蓝筹主线板块暴击,一直跌到2018年10月,这期间特斯拉model3一直无法放量、被巨额做空,蔚来股价暴跌、濒临破产,新能源车一度被视为骗局。

2019年是锂电板块的一个分水岭,19年之前,销量最高的电动车是北汽ec、比亚迪e5、江淮iev之类的垃圾,纯靠政策催生出来的销量,在市场上并没有形成真正的竞争力。

2019年后,电动车的产品形态逐渐成熟,特斯拉和蔚来的新一代真正有竞争力的电动车大面积交付,这才把锂电从想象中的偏概念落地为真正市场化的产品,新能源才正式成为主线。

下边刻舟求剑的做个预测:

2016年初股灾后,随着model3的发布,3月-7月锂电板块出现一波爆炒。

2022年10月股灾后,随着chatgpt的发布,11月-3月TMT板块出现一波爆炒。

2016年2月-11月是复苏前期,流动性充裕,11月是流动性拐点,11月之后锂电和中证1000持续暴跌。

2022年11月-2023年7/8月是复苏前期,流动性充裕,7/8月是流动性拐点,之后TMT和中证1000将持续暴跌。

2017年5-9月,由于锂电的景气度很好,锂电迎来一轮反弹。

2024年中,由于AI新产品的大规模落地,景气度很好,TMT也会迎来一轮反弹。

2017年9月后,锂电基本面恶化,市场发现北汽江淮知豆都是些什么玩意,纯粹忽悠人的,伴随着流动性的持续收紧,杀逻辑。

2024下半年,TMT也会遭遇类似的情形,市场发现百度360都是些什么玩意,纯粹忽悠人的,伴随流动性的持续收紧,杀逻辑。

2019年,电动车真正的重磅产品大规模量产,产品形态趋于完善,伴随着新一轮流动性释放,终于迎来主升浪。

2026年,AI新一批真正的重磅产品落地(类似微信这样级别),产品形态趋于完善,伴随着新一轮流动性释放,终于迎来主升浪。

为什么是这样的节奏?

2016-2018,全球流动性都是持续收紧的,新能源处于发展前期、产品形态不完善、骗子横行。

2023-2025,全球流动性也将是持续收紧的(我的判断,美国滞胀还将持续三年),AI处于发展前期、产品形态不完善、骗子横行。

AI真正的星辰大海,在下一轮经济周期。

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