文/王新喜

日前，根据日本产经新闻报道，在日本国内销售的松下空调，约 9 成是在松下广州工厂生产。但从 2023 年起，松下的高端空调将悉数在日本本土生产。2024 年开始，松下的中端空调也将改为在日本滋贺县的草津工厂等地生产。这意味着松下空调的产能约 4 成回归了日本本土。

据介绍，松下是为了顺应贸易摩擦带来的供应链不确定性，也希望推动本地生产本地销售的进程，以提升生产与运营效率、缩短等待周期以及额外效益。而今后在广州工厂生产的空调只在中国销售，将不再出口日本。

(相关资料图)

从目前松下的做法来看，在中国工厂生产的产品就地在中国销售，这意味着对于以松下为代表的日本企业来说，中国工厂角色正在发生转变，将不再是日企出口到世界各地的世界工厂了，而是本地产本地销。

日本制造业日本在二战后先后打造过四个经济支柱：纤维、钢铁、汽车、电子，日学者汤之上隆在《失去的制造业》中总结过日企成功的共性：首先是能够通过全面质量管理提高生产效率，形成竞争优势，其次是日本公司的强项是在一条长坡厚雪的赛道做持续的创新，其三是日本人擅长将多个组件技术组合在一起，进行综合性集成的产业。

但是日本的一个重大软肋是，日本虽然在制造高品质产品方面得心应手，在降低成本方面却力所不及。同时，日本企业不善营销，这体现在几乎日本的所有企业中。

日本空调分三个等级：标准机，中级机，高级机。目前松下在中国市场能有销量的大部分是标准机，国内的供应链体系也只能使其标准机生产相对日本生产有成本优势。

至于高级机，从成本到用料，纯粹论性能，松下空调是超过了国内一线的格力和美的高端机，但高级机国内供应链不成熟，算总账的话不一定比在日本本土生产有优势。所以松下转移产能回去也是正常考量。

但松下又不想浪费了广州的产能，所以和小米签了个合作协议。这个合作有可能是广州松下直接帮小米代工，也有可能是松下仅出租厂房设备给小米，但不负责生产。

总的来说，成本控制能力一直是日本企业的一个重大软肋，事实上，这个软肋不仅体现在日本家电，也体现在日本汽车行业。

日本汽车行业这两年的焦虑体现在频繁拆中国车的行动中，今年日本最大的出版社拆了比亚迪海豹并出书，去年 5 月，日本 NHK 电视台拍摄了一期专题节目来介绍来自中国的神车，五菱宏光 MINI EV。拆完车之后，日本人发现，这款起售价还不到 3 万元的神车，无论是价格还是产品力，似乎更有优势。

丰田针对日本市场推出过类似的两门双座城市通勤纯电车 C+pod，最便宜的也要 165 万日元，约合人民币 8 万元。日本人在同样的成本下，是造不出来的。

丰田庆幸五菱宏光没有进军日本。

笔者搜索了天猫上松下空调与格力、美的空调的价格，无论是1.5匹家用变频冷暖空调和大1匹的变频冷暖空调的价格，松下普遍在3700元左右，贵的达到9498元。

而国内美的、格力基本都在2700元左右，价格相差非常大，笔者也对比了两者的在产品性能与质量的差异基本不大，而产品差不多的情况下，松下空调价格高出将近1000元。

价格永远是消费者选择的重要指标之一，相差不大的情况下，为什么不选择价位低的要选你呢。尤其是在专利技术方面，国产空调正在赶上，而空调的产能在中国已经过剩，松下的撤回只是市场竞争败退的正常结果。

但尽管松下的撤离是市场竞争败退的结果，但不代表中国空调产业没有软肋。根据松下的计划，作为第一步，松下将把高端空调和室外压缩机的制造从广州转移至日本。从2024财年开始，它将把中端设备的生产迁回日本。

在某种程度上，日本松下空调其实更倾向于把它的核心竞争力部件——压缩机的制造撤回了日本。

在国内空调产品用到的压缩机上，有国产的，也有日本的，国产压缩机产地一般在珠海、佛山等地，通过国内加工生产。

海尔格力美的空调压缩机的进口部件主要来自于三家供应商，分别是日本的东芝、美国的康普和德国的比泽尔。

某种程度上，日本压缩机还是有其核心竞争力在的。其中，东芝是海尔格力美最重要的压缩机供应商之一，其压缩机性能稳定可靠，技术领先。康普则主要提供变频压缩机，比泽尔则提供高端差压压缩机。

目前美的家用空调主要使用美芝压缩机（合资），格力主要使用自家凌达压缩机，另外格力空调还使用的压缩机有广州松下的万宝压缩机、上海日立压缩机，广州华菱三菱压缩机等等。

国产家用空调的压缩机质量都是比较稳定的，家用空调压缩机并非是日本厂家的天下。

但日系压缩机占有率较高的区间是8匹以上的大冷量变频转子（代表者三菱）和涡旋压缩机（代表者日立），因而在8匹以上的多联机变频常见日系压缩机。

既然国产高端产品还是要进口日本压缩机，这说明在这一领域，日本也是具备核心竞争力的。那么根据日本松下的撤离计划，这无疑也是给国产空调压缩机技术提了个醒。

有业内人士曾经指出国产空调在压缩机上的局限，称国外空调很少采用电辅热，但是这一技术却在国内大行其道，厂商还自鸣得意，但背后是我国基础工业能力薄弱的现实。大概意思是在你制热的时候再开一个电暖气帮助制热，电辅热耗电量在可以接受的范围以内，最终的效果也还不错，但有点投机取巧的意思，这就像一个得了哮喘的人背着氧气在跑步，喘不上气的时候来上一口。但正常的思路应该是寻找气密性更好的材料、优化压缩机性能，让引擎更强大，吸入更多的氧气。

目前国内大厂在高端压缩机领域处于追赶者的状态。这源于高端、性能越优越的压缩机就需要更好更精密的机床，配套更复杂的配套软件，更优越的材料，这个壁垒和门槛一旦建立就很难超越。

总的来说，中国家电的全面崛起，日韩被打击很大，而这次松下空调的败退，本质是产品成本控制能力的缺失，其产品卖的价格高出国产太多，但性能与质量层面并没有领先太多而导致的失败。

加上松下品牌长期在营销层面缺位，导致松下空调在国内几乎没有存在感，不少消费者甚至不知道买空调还有松下这个选项。松下也并没有凸显出其应有的产品竞争力。

差不多的产品，拥有价格成本力优势，这是中国家电企业的一个竞争优势。但从未来核心技术竞争方向来看，我们在软肋部分的自主替代依然重要，在空调压缩机上，日本松下的撤回也给我们提了个醒，是时候提升空调压缩机的核心技术竞争力优势了。

作者：王新喜 TMT资深评论人 本文未经许可谢绝转载

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