四维图新的概念很多，公司拥有很多热门概念，从国产软件到汽车电子，从人工智能到卫星导航，从区块链到大数据，从国产系统到芯片，但凡随便拿出一个概念，便可能翻倍。

四维图新的毛利率爆表，达到51.61%，要知道德赛西威的毛利率才21.09%，但是净利率增速，达到坑爹的-972.33%，净利润-1.3亿。

它曾经还有两个好爸爸，大股东四维测绘，是航天科技集团的子公司，二股东是腾讯，不过已经被腾讯抛弃，正在被四维测绘抛弃中。

(资料图片)

有行业垄断地位，在车载导航地图市场份额占比60%，跟华为，腾讯，特斯拉等大佬企业合作，队友阵容十分豪华。

四维图新被标签上“人工智能”、“大数据”、“国产芯片”、“华为”等众多热门概念，可股价就是不给力。2015年最高涨至31.3元后，四维图新便开启了长达8年的震荡横盘走势，股价基本维持在9.27元-22.58元区间内，一直难创突破新高。不过，股灾时最低也就9.27，目前股价11.5，你觉得高吗？？

同领域的德赛西威成长10多倍，四维图新快10年不涨，这是非常痛的领悟。人比人，是不是要气死人？

吐槽一下之后，接下来说说四维图新的几个优势。它基于全新的平台和可视化能力，持续优化细分行业解决方案，推出全新的交通、交警、公安、保险行业整体解决方案。和海康威视一起弄智能智慧城市。动态的交通信息，基于它家的大数据平台，可提供多类型高质量交通事件、路况简图、实时路况，历史路况、还有语音交互、道路天气、停车场、充电桩科，还有路径规划等。这些都是导航中常用的功能，做到了全覆盖。

2019年年底获得自动驾驶地图产品ASPICE CL2(汽车行业软件过程改进和能力评估模型二级)国际认证的证书,这是全球第一张为自动驾驶地图颁发的ASPICE二级认证证书，这块业务和宝马一起搞深度开发。

在高精度地图，前四位：百度29.3%、四维图新21.7%、高德17.9%，易图通14.7%。在车载地图妥妥第一名，市占率38.6%，所以说不定你家的车载导航，就是他家开发的。

市场上随处可见他家产品，而我就喜欢这样的标的，就像上汽集团，福耀玻璃，双汇，上海家化，属于生活中的牛股苗子。

地图测绘是要有专门的资质，这个资质目前是不好拿的，不是谁都可以申请的，国家规定要获得甲级测绘资质，需要有100名专业技术人员，其中10名高级，中级20人。当前BAT三家加起来高级测绘人员也是没几个人。

奔驰全系地图使用四维图新，宝马集团电子导航地图也在5系、3系以及以下车型装载。

公司研发的高精度地图主要是就是给无人驾驶系统使用的，说白了就是给车辆一双看得更远，更精确的眼睛，精度达到20CM，这个将会在无人驾驶系统扮演核心角色，可以为车辆感知更为复杂的路面信息，比如，坡度、路面、航向，可以辅助车辆做出正确的决定。

早在2017 年，公司就已经陆续与博世、宝马、ERE、Mobileye 以及多家机构联合，共同推进高精地图 品的技术合作或联调测试。

高精度地图的制作，需要烧很多的钱，不是一般企业可以的搞的，所以，能搞的基本都是财大气粗的主，这也是四维图新研发费用持续高位的原因之一。

根据《自动驾驶地图产业报告（2020版）》，2020年中国自动驾驶地图市场规模预计为10亿元，在2025年将达到65亿元，年复合增长率为45.41%。目前各车企高端的车型已经基本实现L2级别辅助驾驶的配置，部分车企有望于2022-2023年先后推出可量产的L3级别车型。

2020-2030年是自动驾驶发展的“黄金十年”，在国内外政策驱动下全球自动驾驶技术将快速发展。发改委、工信部等11部委发布的《智能汽车创新发展战略》提出2025年实现有条件智能驾驶汽车的规模化生产（L3级别）的愿景。伴随自动驾驶技术、政策与市场的同步快速发展，公司前期布局并投入研发较多的高级辅助驾驶及自动驾驶业务将进入收获期，推动公司业绩的全面回暖。

近期，北京四维图新科技股份有限公司（以下简称“四维图新”）发布公告称，截至首个公开征集截止时间（即2023年3月15日至2023年3月28日），共有1家意向受让方北京屹唐新程科技合伙企业（有限合伙）（以下简称“新程科技”）向公司第一大股东中国四维测绘技术有限公司（以下简称“中国四维”）提交了申请材料，并足额缴纳了报名保证金，计划受让四维图新股份占总股本的6.21%。

受让方新程科技成立于2022年10月19日，出资额为21.546亿元，经营范围包括技术服务、企业管理等，由北京屹唐敦胜科技合伙企业（有限合伙）（以下简称“屹唐敦胜”）和北京亦庄国际新兴产业投资中心（有限合伙）（以下简称“亦庄新兴产投”）共同持股。虽然二者的出资比例不详，但从股权结构来看，屹唐敦胜和亦庄新兴产投的股东均为北京亦庄国际投资发展有限公司、北京亦庄国际产业投资管理有限公司。北京亦庄国际投资发展有限公司的单一股东则为北京经济技术开发区财政审计局。

四维图新在互动平台表示：“公司参股了普强公司，普强利用类似ChatGPT的模型、算法和训练的技术，结合现有的模型算法以及车载相关的海量数据，成功地支持了头部车企的人机交互服务。”

四维图新在国产MCU迈出了关键一步。MCU，俗称为单片机，长期被加NXP、瑞萨电子、意法半导体、英飞凌、微芯科技等外企联手把持，直到国产替代大潮起，国产MCU才有了起色。四维图新之前的MCU，主要应用于车窗、照明和冷却等系统，相对而言并不算高端，好在更先进的基于M0+内核的32位车规级MCU芯片将在2023年上半年实现量产，主要应用于汽车车身控制、舒适系统、车载娱乐系统、汽车传感控制系统等领域，从而迈入了高端领域。

目前，四维图新已拥有集智云、智芯、智驾、智舱于一身的新型业务体系，通过客户及合作伙伴服务亿万人出行；已推出自动驾驶“软硬一体”解决方案、高精度地图、高精度定位、人机共驾智能导航、数据合规闭环、智能座舱软硬一体解决方案，新能源智能出行服务、汽车电子芯片、智慧交通等前沿产品服务。

今年，四维图新正式发布面向智能驾驶的首个场景地图，携手战略合作伙伴毫末智行率先在其城市NOH智驾方案中落地。基于场景地图的能力，在传统L2功能平台（小算力控制芯片）上即可低成本获得等同于甚至更优于装配高成本激光雷达方案的路口通行体验。

四维图新已完成120个城市场景地图覆盖，将在2025年覆盖150个城市，计划2027年覆盖全国，并持续携手毫末智行前行，助力毫末“城市NOH百城大战”到2024年有序落地100城计划。

2022年引入造车的小米，2023年引入高精地图和车规芯片龙头四维图新，这两个大动作都是亦庄国投加速智能网联汽车产业布局的战略布局行为—促进完整的产业上下游供应链在经开区加速落地，深度协同构建产业生态，推动国家级示范区加快发展，抢滩未来汽车产业发展高地。

还是那句话，股灾时最低价9块多，目前才11，高吗？我闻到了几十点的利润机会，你呢？今年到18，一点也不夸张。心动了吗？如果心动，让我们干了这杯啤酒！33.55的竞业达套不住人，11.5的四维图新香喷喷！

下周一，来吧

$四维图新(SZ002405)$ $竞业达(SZ003005)$ $剑桥科技(SH603083)$

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